Седельный тягач FOTON AUMAN EST A – это самый современный китайский тягач, на базе MercedesAxor, для осуществления перевозок в самых разных дорожных условиях.
| Колесная формула | 4x2 |
| Мощность: | 460 л.с. |
| Двигатель: | Cummins ISG12 |
| Экологический класс: | Евро-5 |
| Коробка передач: | Автоматическая, 12-ступенчатая ZF-12TX2420TD |
| Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: | 7 620 — 8 040 кг |
| Полная масса транспортного средства: | 18 000 кг |
| Полная масса автопоезда: | 45 000 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось: | 6 500 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось: | 11 500 кг |
| Длина: | 6 085 мм |
| Ширина: | 2 490 мм |
| Высота б/з учета спойлера (в зависимости от размерности шин): | 3 735 — 3 765 мм |
| Высота с учетом спойлера (в зависимости от размерности шин): | 3 870 — 3 900 мм |
| Колесная база: | 3 600 мм |
| Передний свес: | 1 450 мм |
| Задний свес: | 1 035 мм |
| Колея передних колес: | 2 021 мм |
| Колея задних колес: | 1 829 мм |
| Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту): | 162 мм |
| Высота седельно-сцепного устройства: | 1 150 мм |
| Тип сцепления: | Однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной, привод пневматический |
| Тормозная система: | Пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры передней и задней оси |
| Передние тормоза: | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
| Стояночный тормоз: | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
| Вспомогательная: | Моторный тормоз (Jake brake) |
| Тип передней подвески: | Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах |
| Кол-во листов рессор: | 3 |
| Гидравлические амортизаторы: | + |
| Стабилизатор поперечной устойчивости: | + |
| Тип задней подвески: | Зависимая, на 4-х пневмобалонах |
| Гидравлические амортизаторы: | + |
| Стабилизатор поперечной устойчивости: | + |
| Ёмкость топливного бака слева: | 490 л |
| Ёмкость топливного бака справа: | 350 л |
| Подогрев основного топливного бака: | + |
| Ёмкость топливного бака для мочевины: | 65 л |
| Аккумуляторные батареи: | 180 Ач |
| Генератор: | 110 А |
| Напряжение бортовой сети: | 24 В |
| Шины передняя ось: | 315/70R22.5 |
| Шины задняя ось: | 315/70R22.5 |
| Количество спальных мест: | 2 |
| Водительское сиденье: | На пневмоподвеске с подогревом |
| Пассажирское сиденье: | Складное с откидной спинкой |
| Рулевой механизм: | С гидроусилителем |
.jpg)
Грузовики оснащены двигателями Cummins ISG12 мощностью до 460 л.с. Они имеют уникальную технологию динамического управления мощностью и крутящий момент ADEPT, что позволяет экономить топливо до 4 %.
Благодаря адаптивной автоматической трансмиссии нового поколения ZF TraXon с программным обеспечением на базе PreVision GPS обеспечивается возможность превентивного переключения передач. Кроме того, грузовики имеют четырехточечную пневматическую подвеску заднего моста.
В кабине находятся два спальных места шириной 910 мм. В качестве стандартного оборудования предлагается:
